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    1. 普悠瑪過彎限速40防脫軌? 臺教授酸:不如下車走過去

      2018年10月24日 09:16:00來源:中國臺灣網

        中國臺灣網10月24日訊 據臺灣“中時電子報”報道,普悠瑪脫軌翻覆事件至今,檢方初判司機員過彎加速才釀重大傷亡。雖然事件細節仍有待厘清,但臺當局“交通部”卻表示,普悠瑪過彎時速擬從75公里降至40公里。對此,臺大法律系教授李茂生酸“交通部”官員,防范再度發生脫軌事件,應該叫乘客下車過彎再上車,官方的作為很不負責任。

        國民黨籍“立委”孔文吉昨(22)日在“立法院”質詢,在事故調查結果未出爐前,如何保障普悠瑪的安全性?臺灣地區行政管理機構負責人賴清德強調,普悠瑪在行駛彎道要減速;“交通部次長”王國材也說,過去普悠瑪在彎道是時速是75公里,現在將降到40公里。

        李茂生今在臉書上說,“這真的是很不負責任的官方作為。我覺得應該要規定普悠瑪在經過彎道時,旅客應該下車步行過彎,然后再上車,不然再度發生脫軌事件,要怎么辦。”

        對于臺當局“交通部”在調查出爐前的權宜措施,網友紛紛留言,“因噎廢食”“該檢討的是超速不是速限”“直接轉太危險,應該兩段式轉彎”“都走了好幾年,之前用75過彎怎么就沒翻?”“去年脫軌是在直線上”“鐵路全面截彎取直”“滿著矯枉過正的濃厚醬缸味”“當莒光號跟舊的自強號可以開60的時候,用限速40當作權宜之計,確實不如下車步行過彎再上車”。(中國臺灣網 娟子)

      [責任編輯:郭碧娟]

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